Motoroda | Otomotif & Roda Dua

suzukiertigq.net

Industri Otomotif sedang tumbuh subur di Negeri ini. Berbagai produk roda dua dan empat bermunculan nyaris tiap bulan. Namun tren dari keduanya sedikit berubah tahun ini. Ya, tahun ini seolah jadi perubahan peta 'kekuasaan' industri otomotif.

azmp.bp.com

Byuh, Cape sekali hari ini. Pulang kerja sampai sore jam 3.30 ngomong terus seharian karena sore ada pemantapan UN untuk kelas tiga, lha kalau karyawan mungkin mendingan. Cukup mingkem seharian. Lha guru kalau pulang jam 3.30 ya lumayan cemut-cemut. :D

Cukup sudah curhatnya, beberapa bulan yang lalu Motoroda sempat menulis tentang masa depan Moge di Indonesia. Kultur sepeda motor yang telah mendarah daging melahirkan banyak penggila otomotif di negeri ini. Jika pertanyaan kendaraan idaman diajukan kepada anak muda di nunjauh eropa sana, mungkin jawaban sebagian besarnya adalah sport car.

Tapi coba tanyakan pada anak tetangga kita; atau bahkan bapaknya. Tentu tak sedikit yang mengidamkan Moge, baik Sport maupun Touring Bike. Namun memang impian tak selamanya terwujud. Apalagi dengan kondisi bisnis otomotif saat ini yang sangat tidak berpihak pada 'moge lovers'. Selain lineup yang terbatas yang dihidangkan APM roda dua, harga yang melambung tinggi akibat pajak gila-gilaan membuat pembeli berkantong pas-pasan berpikir sejuta kali. :(

Honda Semakin Mendominasi Di Bulan September

Keterpurukan Yamaha di tahun ini sepertinya tak kunjung usai. Data yang dirilis AISI untuk bulan september lalu, menunjukkan dominasi Honda begitu kuat.

Sekalipun sempat merosot di bulan agustus, tetap saja Angka penjualan Honda jauh di atas para pesaingnya. Untuk bulan September saja, Honda mampu menjual 371.755 unit. Atau nyaris 60% dari total penjualan roda dua tanah air.

pict. adablog.com

Dua Bulan lalu (Agustus) sepertinya industri otomotif khususnya Roda Dua begitu terpukul. Akibat kenaikan DP mimimum untuk. Rupanya benar sekali prediksi sebagian besar blogger. :D

Sepeda Yang Mulai Diminati Di Italia

Kampanye getol-getolan dari LCGC juga mobnas memang mau tak mau. "Berusaha" Memigrasikan pengguna Roda Dua ke Roda Empat. Tapi siapa sangka di Italia rumah bagi Moge Dan Sport Car, Mobil justru mulai ditinggalkan.

Sepeda Yang Mulai Diminati Di Italia

Kampanye getol-getolan dari LCGC juga mobnas memang mau tak mau. "Berusaha" Memigrasikan pengguna Roda Dua ke Roda Empat. Tapi siapa sangka di Italia rumah bagi Moge Dan Sport Car, Mobil justru mulai ditinggalkan.

Di Indonesia, kubikasi motor paling diburu adalah 100-125cc. Karena memang konsumen negeri ini umumnya butuh kendaraan bukan hanya untuk alat transportasi, tapi juga mobilisasi barang. Musti kuat buat angkut-angkut. Dan juga murah tentunya. :D

Barusan baca laporan dari Webbikeworld.com, mengenai total angka penjualan & produksi Roda Dua Di Jepang tahun lalu(2011).o Rupanya "mengamuk"nya Honda tak cuma di Indonesia saja. Di rumahnya sendiri Honda pun semakin mendominasi.

Kehadiran Mobil berharga miring diprediksi akan menggerus pasar roda dua. Benarkah demikian?

Sepertinya tak sepenuhnya benar, memang ada yang terimbas dan ada yang ga ngaruh. Apa sajakah itu?

1. Sport >> 250cc

Segmen Moge yang didominasi oleh kalangan cukup berduit, dan biasanya hanya sebagai kendaraan Hobi. Sepertinya tak terimbas cukup banyak. Sekalipun selisih harga antara moge (khususnya 250cc) tak terpaut jauh atau bahkan lebih mahal (untuk >>250cc), pembeli di kelas premium ini pun umumnya telah memiliki kendaraan Roda Empat, dan bukan yang MurMer tentunya. :D

2. Sport 150 cc

Di segmen ini, banyak diisi kalangan kelas ekonomi menengah. Dan banyak diantaranya tentunya yang ingin merasakan kenyamanan (juga keamanan) Naik mobil bagi yang belum punya.

Dampaknya jelas, di segmen menengah inilah Mobil Low Cost menyasar, entah berimbas pada penjualan Roda Dua Sport 150cc atau tidak. Biarlah waktu yang menjawabnya.

Karena Menariknya, segmen ekonomi kelas menengah ini terus mengalami peningkatan dari tahun ke tahun.

3. Matic & Bebek

Jika pada Kelas premium nyaris tak tersentuh oleh kehadiran LCGC karena konsumennya yang memang bukan mencari barang murah an. Segmen Bebek dan Itik di dominasi pembeli yang sangat sensitif terhadap harga.

Karenanya segmen ini juga sepertinya tak begitu tergerus kehadiran mobil murah (lha mobil murahnya juga masih mahal). :mrgreen:

gambar dari; sirendi.blogspot.com

Yang Mampu Buat Motor Banyak, Yang Mau Beli?

Bicara Industri Otomotif begitu banyak komponen yang terlibat, mulai dari pengusaha yang jadi produsen, masyarakat yang jadi konsumen, juga pemerintah selaku pemangku kebijakan.

gambar dari; wikipedia.org

Penjualan Roda Dua tanah air mulai menunjukkan tren negatif. Peraturan DP 30% tampaknya mulai berimbas pada pasar otomotif, khususnya roda dua.

gambar dari; wikipedia.org

Penjualan Roda Dua tanah air mulai menunjukkan tren negatif. Peraturan DP 30% tampaknya mulai berimbas pada pasar otomotif, khususnya roda dua.

Banyak dari kita berpikir saat ini masa Sepeda Motor underbone/bebek di ambang kepunahan. Benarkah demikian?

Banyak dari kita berpikir saat ini masa Sepeda Motor underbone/bebek di ambang kepunahan. Benarkah demikian?

Ketika Ekosistem Tak Seimbang, entah karena faktor alam, jumlah predator meningkat pesat, jumlah mangsa menyusut drastis atau kondisi alam berubah extrem. Butuh suksesi sekunder untuk mengembalikan keseimbangan ekosistem, keseimbangan alam. Dan alam selalu mampu melakukan suksesi. Seburuk, sehancur, setimpang apapun kondisinya.

Ultimate super sandwich

Menarik sekali artikel dari Mind genesis tentang berbagai strategi menghadapi kompetitor. Dalam hal ini yang jadi aktor utama adalah Vixion, Byson dan si misterius Teralis yang kabarnya segera mengaspal.

Musim penghujan menyebabkan penghasilan petani karet turun sampai 50%.

Menarik data yang di rilis om Edo tadi malam. Penjualan sepeda motor di sumatera di awal tahun ini terus merosot. Apa penyebabnya?

Kapan Muncul Lagi Next Ninja Dan Satria FU.?

Akhir-akhir ini hampir setiap motor yang dirilis pabrikan roda dua lebih mengedepankan tampangnya. Tak melulu motor Matic dan Bebek, Motor sport pun memiliki tren serupa. Kalau bukan desain yang di upgrade paling-paling yang mendapat sentuhan besar adalah teknologi kekiniannya seperti Injeksi, SSS, Aho, dsb (dan saya bingung). :D

Masih ingat tulisan Motoroda brberapa hari yang lalu tentang bagaimana cerdiknya strategi promosi Bajaj?. Coba lihat disini.

Seolah tak pernah kehilangan ide, lagi-lagi Bajaj menciptakan aebuah promo yang sungguh menarik, bagaimana tidak, siapapun tanpa terkecuali berkesempatan mendapatkan Nissan Juke, P220, sampai Ipad jika mau melakukan test ride lineup produk mereka di deler manapun di seluruh indonesia. wuihhh... asik to.