-
SEGMEN SPORT VS MATIC ENTRY LEVEL; MANA LEBIH BASAH?
Sport entry level atau low cost alias ‘murah’ sejatinya telah lama ada di India, penjualannya pun bak kacang goreng. Di Indonesia sekalipun telah lama ada lewat Suzuki, Bajaj dan TVS... -
Produk-Produk Petarung Di 2013
Tahun 2012 menjadi tahun yang berat bagi hampir semua pabrikan. Duo raksasa otomotif Indonesia begitu jor-joran mengeluarkan amunisi baru. Puncaknya di akhir tahun keduanya 'kompak' meluncurkan new sportbike... -
MotoGP Tambah Suram Jika Dorna Selalu Punya Anak Emas
MotoGP kian suram semenjak melorotnya performa Valentino Rossi. Moto GP tak sepantasnya bergantung hanya pada satu tokoh. Masa jaya rider tak ada yang abadi... -
SPORT RETRO; SEGMENTED TAPI MENJANJIKAN
Peresaingan industri otomotif khususnya roda dua saat ini semkain ketat, sehingga tiap pabrikan dituntut untuk pandai-pandai membaca kebutuhan dan keinginan konsumen... -
PERBANDINGAN LENGKAP CB150R VS NEW VIXION
Setelah mengaspal sejak akhir tahun lalu, saat ini kelebihan dan kekurangan New Vixion Lightning dan CB150R sudah terang benderang. Spesifikasi hasil klaim dari pabrikan dan realitas di jalanan pun sudah terpampang...
Yamaha X-Ride Mengisi Ceruk Kosong, Menambal Kelemahan Matic Keseluruhan, Passs Buat Orang “Kampung”
Masalah utamanya selama ini adalah suspensi yang kurang toleran
pada medan tak rata, ground clearence rendah dan diameter kedua ban yang
mungil. Nah kelemahan-kelemahan inilah yang akan diisi oleh Yamaha X-Ride. Mengusung
tema motor dual purpose/ cross over,
Yamaha X-Ride dibekali suspensi mumpuni.
Alasan Bajaj Angkat Kaki Dari Indonesia
iwanbanaran.com
Rumor tak sedap yang menimpa Bajaj belakangan ini memang
belum mendapat tanggapan resmi dari BAI selaku APM Bajaj. Namun seperti kata
pepatah” ada asap, tentu ada api” berita rencana hengkangnya Bajaj dari
Indonesia tentu ada sebabnya. Apa penyebab produk baru begitu sulit berkembang
di Negeri ini ya?
Bila kita melihat strategi & manuver yang dilakukan oleh
BAI untuk menancapkan benderanya sepertinya tak ada yang salah (setidaknya
sedikit salahnya).
Spirit NgeBlog Kembang Kempisss, Seperti BAI Saja...
Setelah untuk kesekian kalinya kehilangan spirit untuk
ngeBlog, hari ini entah kenapa tiba-tiba niat untuk menulis artikel muncul
lagi. Dimasa “penyendirian” dari aktifitas blogging beberapa waktu lalu saya sampai nyaris tidak
pernah lagi membaca apalagi komentar di blog-blog sahabat. Notifilasi push-mail
untuk artikel dari blog-blog kondang pun sayanon aktifkan untuk sementara
waktu.
Antara Ganja dan Kapas, Juga Sawit dan Kedelai
Sekali-kali lepas dari tema roda-dua, Ga sengaja nemu video Standup Comedy Pandji “kena deh”. Isinya
kurang lebih menyuarakan legalisasi ganja. Kenapa?
Menurut Pandji Rokok dan alkohol saja yang tidak lebih aman
untuk kesehatan fisik dan mental di Legalkan, sedang Ganja ilegal. Di salah
satu adegan di video ini ada true story ketika
Pandji bertemu salah satu anggota BNN (badan Narkotika Nasional).
Pandji; Pak saya ga habis pikir kenapa ganja ilegal
sementara rokok dan alkohol ilegal?!!!
BNN; Sederhana aja dek pandji. Orang yang mengkonsumsi ganja
itu akan cenderung melakukan tindak kejahatan…
Pandji; Bapak pasti ga pernah nyimeng ya? (dalam hati). Justru
kejahatan akibat alkohol jauh lebih banyak pak, kenapa Alkohol tidak dilarang
coba? Lagian ga ada orang nyimeng nodong pak, orang lagu kebangsaannya aja “no
woman no cry…”
Agus; Banyak kan, kecelakaan di jalan raya, pemerkosaan,
perampokan, pembunuhan, anak bunuh bapak, suami aniaya istri dsb. Setelah diinterogasi
polisi ngakunya dibawah pengaruh minuman keras… sama aja kan?!!
BNN; Ok,Ok alasan kenapa ganja itu dilarang pandji… Karena
Ganja itu menyebabkan kecanduan.
Pandji; lho pak, orang ngrokok juga bikin kecanduan… Coba tanya sama perokok… kenapa rokok legal
sementara ganja ilegal?
BNN; Baik-baik… ganja itu dilarang karena menyebabkan
kerusakan pada otak… buruk untuk kesehatan.
Dan saya google, rupanya betul, orang yang mengkonsumsi
ganja akan mengalami kerusakan pada otak sehingga berpikirnya lambat.
Pandji; jadi karena ganja menyebabkan kesrusakan pada otak
maka ganja ilegal?
Pandji; nah pak coba lihat bungkus rokok ini, merokok dapat
menyebabkan kanker, serangan jantung, impotensi dan gangguan kehamilan dan
janin… kenapa dia legal dan ganja ilegal..? kalau saya harus milih, saya lebih
milih lemot daripada impoten, apalagi ditambah kanker atau serangan jantung.
Selamat Jalan Sahabat
Kemarin (hari senin) saya mendapat berita duka yang begitu
mengejutkan, Seorang sahabat yang sudah seperti saudara tiba-tiba dipaggil sang Khalik.
Padahal sepanjang minggu sampai malam senin masih mengikuti seminar dan
pengajian di malam senin nya, tapi memang ajal adalah rahasia Allah SWT, pukul
2.30 dini hari sahabat yang luarbiasa, ayah yang menyayangi anak-anaknya ini
meninggalkan dunia ini di usia yang masih sangat muda, 29 tahun.
Rupanya Allah lebih
meyayangimu… Selamat jalan sobat Doaku menyertaimu
Sunday, 27 January 2013
Posted by
AGUS MAKSUM
6
comments »
Posted in
Honda,
Matic,
MioGT,
Skutik,
Suzuki,
TVS,
Yamaha
Yamaha MioGT; Upaya Yamaha Menguasai Segmen Terbesar
Ingat Artikel saya tentang matic entry level VS sport entrylevel. Rupanya Yamaha berpandangan sama, ketimbang ikut terjun di kelas sport
murah yang super sempit Yamaha lebih memilih fokus dan habis-habisan menguatkan
lineup di segmen Matic entry level. Berita terbaru yang menyebut jabang bayi
Yamaha dari segmen Matic sebenarnya biasa saja, yang tidak biasa adalah harga
yang disodorkan, sepertinya bahkan lebih murah dari Mio J, Jadi Skutik termurah
kah?
Price war memang bukan hal baru di industri otomotif
Indonesia. Masih ingat kita tentu bagaimana strategi Honda di tahun lalu yang
konsisten merilis produk dengan harga di bawah kompetitornya di kelas yang
sama, bahkan pada beberapa kasus, strategi banting harga pun dilakukan, meski
dengan resiko melukai konsumen produk yang lama. Seperti pada saat kelahiran
Honda Vario. Dengan berbagai penambahan fitur, tapi harga justru terpangkas.
Saturday, 26 January 2013
Posted by
AGUS MAKSUM
10
comments »
Posted in
Bisnis,
Honda,
MotoGp,
Yamaha,
Yamaha Jupiter MX,
Yamaha Xeon
Alasan Honda Tidak Perlu Mendatangkan Pedrosa Dan Marquez
Juara dunia motoGp tahun lalu, Jorge Lorenzo dan rekan
barunya Valentino Rossi telah tiba di Indonesia, bahkan juga sudah di plot
menjadi brand ambassador untuk produk Matic dan Bebek premium Yamaha. Yamaha
Xeon dan Jupiter MX. Tidak terlalu mengejutkan, sebagaimana artikel saya yang
dulu-dulu (cari sendiri ya :P) Brand Ambassador yang mentereng Cuma cocok di
kelas yang non-bike enthusiast.
Langkah tersebut sepertinya tidak akan diikuti kompetitor
mereka, AHM tampaknya tahun ini sedikit menarik diri dari hiruk pikuk motoGp,
termasuk kecilnya kemungkinan untuk mendatangkan dua andalan mereka di MotoGp
saat ini. Dani Pedrosa dan Marq Marquez.
Friday, 25 January 2013
Posted by
AGUS MAKSUM
395
comments »
Posted in
CB150 Vs New Vixion,
Honda,
Yamaha
Perbandingan Lengkap CB150R VS New Vixion
Setelah mengaspal sejak akhir tahun lalu, saat ini kelebihan
dan kekurangan New Vixion Lightning dan CB150R sudah terang benderang.
Spesifikasi hasil klaim dari pabrikan dan realitas di jalanan pun sudah
terpampang, baik yang di publikasikan oleh Media, maupun Blogger yang
berkesempatan mencicipi duo sport kelas menengah ini.
Lalu setelah setahun berlalu (sekalipun desember kan tahun
lalu :P), bagaimana perimbangan keduanya di atas kertas dan di aspal jalan
raya?
Thursday, 24 January 2013
Posted by
AGUS MAKSUM
6
comments »
Posted in
Bajaj,
Honda,
Suzuki,
TVS,
Yamaha
Segmen Sport Vs Matic Entry Level; Mana Lebih Basah?
Sport entry level atau low cost alias ‘murah’ sejatinya
telah lama ada di India, penjualannya pun bak kacang goreng. Di Indonesia
sekalipun telah lama ada lewat Suzuki, Bajaj dan TVS tapi penjualannya masih tergolong
kurang memuaskan. Dengan membawa nama besar Honda, Verza 150 beberapa waktu
lalu hadir.
Fitur alakadarnya, desain mundur ke beberapa tahun silam
demi menghemat budget membuat petinggi Yamaha mengeluarkan statement kalau
segmen ini tidak menjanjikan. Tidak mengada-ada
memang, mengingat selera Rakyat indonesia yang tidak mau ‘alakadarnya’ dan
maunya serba sempurna. :D. sementara
bagaimana mungkin bisa membenamkan fitur canggih atau desain kekinian jika
ongkos yang dipatok sangat terbatas?
Wednesday, 23 January 2013
Posted by
AGUS MAKSUM
10
comments »
Posted in
Bajaj,
Honda,
Kawasaki,
Sport Retro,
Suzuki,
TVS,
Yamaha
Sport Retro; Segmented Tapi Menjanjikan
Peresaingan industri otomotif khususnya roda dua saat ini
semkain ketat, sehingga tiap pabrikan dituntut untuk pandai-pandai membaca
kebutuhan dan keinginan konsumen. Hampir tiap tahunnya muncul diferensiasi produk baru. Segmen motor matic misalnya, beberapa
tahun terakhir APM sepeda motor berlomba-lomba menciptakan segmentasi pasar
baru, mulai dari Matic Premium, Sporty, sampai retro style.
Untuk yang disebutkan paling akhir, meski peminatnya tidak
banyak, toh hampir semua pabrikan jepang ikut meramaikan. Nah, hal ini
melahirkan pertanyaan “kalau Matic sudah di Retro kan, Kapan giliran Motor
Sport ya?”. Meski tak sebesar kelas yang lebih casual, sangat mungkin Sport
Retro masih mendapat tempat, bahkan bisa jadi lebih ramai dari segmen sport
pahe yang lagi hangat-hangatnya saat ini.
Subscribe to:
Posts (Atom)
Copyright © 2012-2013. Motoroda | Otomotif & Roda Dua All Rights Reserved.