Perbandingan Lengkap CB150R VS New Vixion
Setelah mengaspal sejak akhir tahun lalu, saat ini kelebihan
dan kekurangan New Vixion Lightning dan CB150R sudah terang benderang.
Spesifikasi hasil klaim dari pabrikan dan realitas di jalanan pun sudah
terpampang, baik yang di publikasikan oleh Media, maupun Blogger yang
berkesempatan mencicipi duo sport kelas menengah ini.
Lalu setelah setahun berlalu (sekalipun desember kan tahun
lalu :P), bagaimana perimbangan keduanya di atas kertas dan di aspal jalan
raya?
Kalau untuk desain keduanya tentu tidak
perlu sampai test ride kita semua juga tahu kelebihan dan kekurangan keduanya.
Yamaha New Vixion hadir dengan wajah yang benar-benar baru dibanding Old Vixion.
Sementara CB150R justru sekilas mirip dengan Vixion generasi lawas. Body
keseluruhan keduanya cukup ramping, namun CB150R terlihat sedikit lebih besar.
Rangka Deltabox milik trah Vixion masih
dipertahankan, mesin yang terkesan menggantung berkesan tanpa penyangga membuatnya
terkesan ringkas dan sporty. Sementara CB150R justru melakukan inovasi dengan
menghadirkan rangka pipa yang berbentuk teralis, yang selama ini identik dengan
motor Ducati Monster.
Bagian wajah kedua motor ini sekilas mirip,
namun pada New Vixion bentuk lampu utamanya yang mirip Scorpio malah membuat
kesan wagu, mengurangi kesan sporty yang muncul. Sementara di sektor buritan,
tampak new vixion menonjolkan kesan meruncing khas motor batangan bergenre pure
sport, sementara lagi-lagi CB150R masih sangat mirip dengan Vixion generasi awal.
Kesimpulan: Desain keduanya sebenarnya
cukup berimbang, 11-12 lah. Tapi pendapat pribadi, Untuk bagian depan/muka
CB150R lebih unggul, sementara buritan Vixion lebih ciamik.
Di bagian ini keduanya mendapat beberapa
penilaian negatif, seperti model tutup tanki CB150R yang masih ‘jadul’, Posisi
Nopol Vixion yang menambah kesan aneh bagian headlamp, Kick starter minimalis
pada CB150R juga rumor berkarat pada rangka CB150R, wah rupanya lebih banyak
CB150R ya ‘cacat’ nya. :D
Tapi pada New Vixion cacat pada nopol yang
biasa disebut Fitur Koyo, ditebus dengan beberapa detail sempurna, seperti
ukuran ban yang tergolong besar, juga detail dashbord yang apik, bisa menyapa
pemiliknya lagi.
Untuk urusan Finishing dan detail, harus diakui
Yamaha new Vixion Lebih Unggul
3. Performance
Ketika spesifikasi keduanya belum diumbar
ke publik, saya sendiri sempat mengira New Vixion sangat sulit untuk
mengimbangi CB150R, mengingat kubikasi yang diusung keduanya sama persis tetapi
CB150R bertipe DOHC. Tapi rupanya Yamaha mampu menjawap tantangan Honda,
setelah spesifikasi keluar, terungkap bahwa power dan tordi keduanya terpaut
tipis saja. Power CB 150R 17PS @10.000 Rpm dengan torsi 13,1 Nm
@8000 Rpm, Sementara New Vixion diklaim
memiliki power 16.59PS @8500Rpm dan torsi 14,5 Nm @7500Rpm.
Tetapi spesifikasi versi
pabrikan tersebut bukan tenaga yang terukur on the wheel, untuk urusan yang
satu ini rupanya tenaga puncak yang dihasilkan oleh New Vixion sedikit lebih
baik dari CB150R. Setidaknya begitulah hasil dyno test yang dilakukan beberapa
bengkel independen dan dipublikasikan ke dunia maya. Diantaranya data dyno test
ultra speed menunjukkan power CB150R On the Wheel 14.02HP @10210 Rpm sementara New Vixion
justru lebih unggul dengan Power 14.32HP
@8224 Rpm.
Untuk urusan Handling keduanya mendapat
penilaian positif, masing-masing memiliki keunggulan. Sasis deltabox yang
terkenal mumpuni melibas tikungan
seperti yang dipakai Honda maupun Yamaha di motoGp tentu tak perlu diragukan
lagi. Sementara CB150R memiliki keistimewaan pada suspensinya yang sudah
mengadopsi prolink.Sementara keduanya memiliki keistimewaan pada
suspensinya yang sudah mengadopsi prolink pada CB150R dan Monocross pada New
Vixion.
Untuk pengetesan di jalan raya rupanya
CB150r unggul tipis dari New Vixion, untuk berakselerasi maupun topspeed yang
mampu digapai. Sebagai informasi topspeed New Vixion yang di test oleh
motorplus adalah 132 kmh sementara CB150R mampu menggapai 135 kmh. tapi patut
dicatat kondisi motor dan biker saat melakukan test ride perlu dipertimbangkan,
apalagi New Vixion memakai ban yang lebih besar dari CB150R, so hasil tersebut
sepertinya masih sangat berimbang.
Dari hasil pengukuran yang dilakukan bang
Taufik TMCBlog, konsumsi bahan bakar New Vixion 50 Km/liter sedang CB150R 50,25
Km/liter. Wah, lagi-lagi sama baiknya. :D
5. Harga
Harga yang dibanderol AHM untuk CB150R sebesar Rp22.350.000,sementara New Vixion 50 ribu lebih mahal, Rp.22.400.000.
6. X Factor
Berbicara faktor X tentu akan sangat
subjektif sekali. Tapi setidaknya kedua produk ini memiliki setidaknya satu
faktor pemikat utama. Bagi CB150R tentu embel-embel turunan CBR150 Jadi daya
pikat utama, sedang untuk New Vixion, nama besar dan reputasi Vixion tentu
membuat tiap orang tidak meragukan produk Yamaha yang satu ini.
Selain keenam faktor tersebut tentu masih
banyak variabel lain yang turut menentukan kesuksesan keduanya, seperti
kemudahan modifikasi, resale value, sampai pilihan warna dan striping, nanti
kalau ada waktu lain kali disambung lagi lah. :D
Last, menurut anda yang mana lebih jos gandosss? :D
118 comments:
honda cbsf lebih joss..
hati lebih cenderung ke cb150r deh :D
pilih yg keren aj... (selera) :D masalah performa tidak jauh beda.... g berani ambil risk, lebih sreg dgn yg sudah teruji 5 th... vote NVL
yg wak haji artikelnya dah diralat... xixi..
jadi 51 kpl.. liat aja
@Ebun, Rony; CB150R memang joss
@Yanusakti; Pilihan logis
@Dara Trisna; Thanks infonya bro. :D
Tapi bagaimanapun,
kok tetep kepincut ama CBSF,
ntah karena pandangan pertama atau ntah yang lain,,
keistimewaan cb150r adalah pakai suspensi model pro link.
suspensi New vixion tak istimewa karna namanya MONOCROSS.
Copas dari mana mas bero?
pilih yang teruji, dan power bisa imbang dengan DOHC
vote NVL
@Anonim; Hadeeuh... bukti copasnya mana bro? wong saya daftar "copyscape" biar artikel di blog ini ga dikopas orang, masak saya sendiri kopas?!
Dan lagi, perasaan ga ada kalimat itu lah di artikel ini...
@4gHie99; Sip bro, NVL juga masih lebih baik dibeberapa sisi dari CB150R.
Klo suspensi keduany istimewa > imbanglah
Sementara CB150R memiliki keistimewaan pada suspensinya yang sudah mengadopsi prolink.
==========
Pada poin 3. Performa, kalimat terakhir pada paragraf 3.
itu yang kumaksud.
Bukankah vixion udah pake monocross?
Beda prolink ama monocross apa?
Koq di cb150r jadi keistimewaan? Sedangkan kompetitor seperti divonis pakai suspensi biasa.
oo..iya satu lagi mas bro.
Suspensi depan vixion lebih unggul soal diameternya dibanding cbsf, efeknya secara visual lebih berotot, secara teknik pasti mantep yg gede.
@Anonim; Ups... O iya, maksih bro sudah dikoreksi... Ya wis, saya ralat...
"Sementara keduanya memiliki keistimewaan pada suspensinya yang sudah mengadopsi prolink pada CB150R dan Monocross pada New Vixion"
Sebenarnya jujur saja untuk urusan handling jauh-jauh hari sebelum keduanya belum lahir saya sudah menjagokan NVL, karena komponen paling vital dari handling kan justru pada frame nya. Tapi bukan berarti Teralis Frame buruk di handlingnya loh ya. Cuma Delta box/Twinspar yang dipakai di motoGp tentu menunjukkan kelebihan sasis tipe ini.
Lihat tulisan singkat saya yang mengutip tulisan mas IWB beberapa bulan lalu. http://blogmotoroda.blogspot.com/2012/05/delta-box-vs-teralis-mana-lebih-baik_27.html
Dimaafkan kekhilafannya ya bro...
ane yang dah agak tua pilih new vixion aja.
Yang belon beli, dan galau mau beli motor NVL apa CB150R bisa mampir disini, mungkin bisa berbagi di warung ane (titip mas iwan)
http://motogokil.wordpress.com/2013/01/27/panduan-memilih-cb150r-atau-new-vixion-lightning-analisis-performa/
lumayan bagi orang yg bingung seperti sya,jdi new vixion tdk d ragukn lgi
tetap new vixion yg lbh unggul,.
cb150 kn peniru...
siak wes okeh urung cik gu ? neng pekanbaru jik seket-seket ki.. sekilas ketok e jik apik an piksen nyar..
semuanya banyak kelebihan dan kekurangan masing2,
NVL mau pun CB150R mmng mempunyai desain yg sporty..
dan keduanya adalah motor yang teruji...
kalo saya pilih New Vixion karna sudah 3 x perubahan.. dan pengujian.
:)
Mas bro,, issu truss cb karatan itu gmn?? Kan g lucu wkt qt ngebut 130 km/jm trs truss ny protol,, bs benjut entar.. Ane mau beli cb, tp tau ada issu itu, ane jd bimbang.. Mohon pencerahanny!!!
vixi lah udah terbukti slama 5 th klau cb bru perdana n tralisnya ktax bsa karatan ya .speed sih oke tpi gk bda jauh kok..
Pilih yg sudah teruji.....vixion....CB udah ada bekasnya tuh..tanya kenapa??
konsumsi bbmnya meragukan tuh....
pabrikan aja ga mengkaliam segitu.
msak yg bikin blog klaimnya segitu.
ato,yg bikin blog sales cb.skaian promosi..
heheheheee
kiding
sejak awal Jan aku sdh nongkrongin CB, handlingnya luar biasa
yang warna putih keren
pabrikan honda sangat kbingungan untuk menjatuhkan yamah. makanya mengeluarkan mtor berkali2 dalam kurun 2 thun blkngan.trbukti dg pmsaran new megapro yg acak2n dn juga cbr 150 yg jeblok mkanya mngeluarkn cb 150 r untuk mengimbangi popularitas vixion 2013. prtnyaan sdrhna, apakh cb 150 r mampu,?????
menurut saya, anda salah informasi mengenai kedua motor tersebut.
Menurut saya new vixion jauh lbih unggul.karena desain keseluruhannx jauh jauh lbih ciamik Dari pada cb150r.masyarakat Indonesia tu klu mau beli motor yg dilihat prtama Kali pasti bodinya bukan performa mesin.klu urusan performa tu nomor 2.Dan lagi new vixion udah pakek velg&ban tapak lebar.sperti kita tau velg&ban tapak lebar sekarang lagi ngetren banget dikalangan motor laki.kalo beli new vixion kan g usah keluar biaya lg buat beli velg&ban.semoga INI bisa buwat plajaran untuk AHM supaya menyempurnakan desain bodi&velg serta ban cb150r agar tidak tergilas Oleh new vixion.until krng ni bravo NEW VIXION
Menurut saya new vixion jauh lbih unggul.karena desain keseluruhannx jauh jauh lbih ciamik Dari pada cb150r.masyarakat Indonesia tu klu mau beli motor yg dilihat prtama Kali pasti bodinya bukan performa mesin.klu urusan performa tu nomor 2.Dan lagi new vixion udah pakek velg&ban tapak lebar.sperti kita tau velg&ban tapak lebar sekarang lagi ngetren banget dikalangan motor laki.kalo beli new vixion kan g usah keluar biaya lg buat beli velg&ban.semoga INI bisa buwat plajaran untuk AHM supaya menyempurnakan desain bodi&velg serta ban cb150r agar tidak tergilas Oleh new vixion.until krng ni bravo NEW VIXION
Andai saja plat nomor Vixion berada di posisi yang tepat, nggak bakal cacat kalo kayak gitu.
PERFECT pastinya
yamaha vixion aja dari mottonya kelihatan "yang lain ngga bisa ngikutin" sementara honda " bagaimanapun juga honda lebih unggul" tunjukan honda di bagian mana anda lebih unggul, teknologi yamaha sudah mengadopsi mesin motogp .. saya akui motor honda mempunyai harga yang selalu diatas motor yamaha, kualitas tidak terletak pada nominal tapi dilihat dari seberapa hebat produk ini bertahan.. ayo honda benahi produkmu
cb150r, tenaganya powerfull. tarikannya spontan, dan mesinnya sama dengan cbr150r tentu dahsyat.. Bro/Sis
Keduanya bagus. apalagi beli pake uang hasil keringat sendiri dan halal
woy vixion cuma mnang body ja tuh.
sdangkan cbsf, speednya bro emang banter..
sudah di adu tu berdua, yang menang jelas cbsf kan mesinnya DOHC..
apa tu mesin SOHC kelasnya sama kayak verza ja..
Vote nvl
vixion mmang keren aq punya vixion 08, tmanku yg ke 2 vixion 2012 trus tmen ku new vixion. Tpi skali jatuh lngsung kena kones stang, bnyak yg kena. Vixion perangkat nya terlalu lemah.
NVL paling oke.aku test jam 2 malem,mampu jalan 140 km/jam.handling oke..cb150r lewattttt.
gw pengguna klx150 standar (tanpa modif), vixion standar atau modif racing, byson (standar ato modif racing)NMP, FU, udah pernah gw asepin semua, tapi itu cuma ngedrag doank dilampu merah yg jaraknya <1km. yg terbaru gw pernah ngasepin pengendara new vixon songong yg gayanya dah kayak motornya paling cepet sedunia, hahaha. cuma gw belum nemu cb150r, masih pada sayang kali ama mesinnya takut meisn hondanya meleduk.
catetan: untuk bisa adu balap di lampu merah itu susah, mesti nyari yang songong ngajak balap, atau yg panas liat gw mainin throotle hwhwhw. klo disuruh balap jarak panjang (ato disirkuit) kalah kali gw wkwkwkwkw
Betul2...ane setuju...
saya pernah Coba ke2 nya .. Menurut saya CB150 mantep TOP SPEED nya , kalau NVL diatas 90KM/jam mesinya Menderung .. Malahan jadi kasian pengen di kebutin
Cuman kalau dilirik cewe VIXION utama tapi kalo CB150 rangkanya di cat .. Ya MATA tu CEWE ke CB150 lahhhh
Keker gt
Vote cbsf
kalo saya lebih milih cb150r , ya tapi selera orang berbeda beda. kita juga harus menghargai pendapat orang lain. jadi mau cb150r / new vixion sama saja. tergantung selera masing2
hahahahaha
edan kamu dool bkin perbandingan tp pro sebelah
jgn terlalu obsesi ma YAMAH dul akuin aj klo org lain juga bisa lbih unggul dr YAMAHA
Over all masih 50:50
Ane jd bingung ni mau beli yang man....
cbr150r lebih keren dong ahh....
bagusan mana antara cb dengan tiger ya
bagusan mana antara cb dengan tiger ya
KOMATSU aja
New Vixion lebih mantaff
Design adopsi dari yamaha R6
Hanya minus d bagian depan (plat nomor) aj yg berkesan kyk orang lg sakit demam (d kompres)
Selebihnya aku padamu vixion
"YAMAHA SEMAKIN DIDEPAN"
Vote NVL
Vote united bike!
Yang beli cb150r bakal nyesel.. Bagus bli cbr150 ny aja langsung klw pnya duit...
vote 4 HINO
vote 4 HINO
Klo ane pilih NVL, lebih keeeren dibnding cb,,
vote vespa kodok ....
Banyak bacrotttsssss.....
beli dulu baru tes.
Kaya nya cb aja ahh
Kaya nya cb aja ahh
huuuff sama gw jg gi bimbang, pgen beli NVL tp knp musti ada Cb siieh..
para masbro beri gw pentujukmu..
kalo bisa dibelah trus digabung :
bagian depan pake cb150r, bagian belakang pake NVL..
Mesin DOHC, Velg+Ban Lebar...
SEMPURNA..!!!
gue pilih Honda New City boos..
coz sudah dibekali mesin yang sama dengan Honda Jazz, yakni mesin 1.5 liter berteknologi i-Vtec. Selain hemat bahan bakar, urusan tenaga juga tidak mengecewakan.
Akselerasi yang ditawarkan tergolong lebih lembut dan hampir tidak terasa setiap perpindahan giginya. Limpahan tenaga sudah didapatkan pada putaran bawah, tak heran di jalur tanjakan Anda tidak akan kewalahan mengemudi mobil ini.
Soal konsumsi bahan bakar dengan rute kombinasi, New City menghabiskan 1 liter BBM untuk jarak 13,1 kilometer.
yah meski lebih boros bbm dari honda cb150 dan NVL gak masalah...
vote honda city,,
lhooooh ga nyambung,,,, just joke,,,
Kalo gw seeh pilih vision aja....lebih cool & kereeeennn..
Tulisannya sudah Objektif, maksudnya satu pikiran dgn saya, hehehe... Tapi kurang gambar2 buat sandingannya... Salam damai buat semua.
kalau aku ambil new vixion ja lah lebih mantap...
dan jgak kalau di modif lebih ok buat nongkrong ma kawan"pokok nya sipopppppp dehhh
NVL gw ternyata bisa tembus 134/km. mesin standar bro. kalo pilih NVL atw CB150R...jangan diributin Brooo. yg penting tergantung pilihan hati.
CB150 am NVL..tetep aj kalah am punya gue NINJA250 tarikaan anteb,bodu gede, ce pada kesemsem semua...wkwkwk
kenape ye.. win 100 ga muncul..
coba pade bantingan naek gunung sama win 100..
don't just a motor cycle from the cover hehehee....
DOHC lebih baik daripada SOHC penjelasannya Double itu 2x lipatnya Single(terjemahan secara bahasa).
Kalo pabrikan sekelas YAMAHA atau HONDA hampir pasti produk nya gak maen-maen tetapi perlu diingat juga pengalaman bisa menjadikan lebih baik, artinya MUNGKIN yang lebih dulu terjun di mesin 4tak akan lebih sempurna walaupun tidak lebih baik.
Tolong difikirkan baik-baik untuk Rp.22jt yang ada miliki.
choirul anwar
haduh jd bngung saya ,, mw beli motor liat browsing mlh di kederin , inilah itulah ,, pngen nya cb tp terlalu ke bapa" ,, vixion bagus tp lampu depan nya gtu ,,
jd yg mna dong ,,,,
mau cb kah mau vixion kah yang penting ngisi bbm nya pakai pertamax,masak motor bagus" di isi premium.malu dong
new vixion, tpi emg sygny lampu depan
yang bilang NVL keren, tarikannya mantap, dan lain2 mungkin benar kalau sudah merasakan, silahkan beli atau kredit (duit sendiri jangan minta)
yang bilang CBSF keren, tarikannya mantap, dan lain2 itu benar karena saya merasakan, kredit loh hihihi bangga kredit.
Apapun pilihan Anda nikmati aja, gak perlu juga saling menjatuhkan....toh pabriknya aja pada biasa aja yg penting dagang
Keep safety riding ah...crotttt
tambahan dari saya bro..
CB150R itu mengadopsi 6Speed, sdangkan di Yamaha Vixion itu cuma 5 Speed.
kalo bisa tolong dikupas juga permasalahan teknologi kelistrikan digital yg ada pada keduanya
Always the best CB150R.....:)
Semuanya dari kalian bnyak omong.... tahu myself coment beli nga sanggup....
Omdo tapi pada ga ada yang beli
satu lagi motor yamaha itu gampang dicuri
mantaf cb...
CB15OR mantap,mengusung Teknologi PGM FI...
Teknologi Fuel Injection yg terbaik....
irit tapi tetep melesat kencang....
Ya klo baca koment temen2 jadi ragu nich..
Kembali keselera asal aja dach RX KING..
Wuzzz..wuzzz..
honda beat saja..
Bisa beli salah satu aja q dah bersyukur banget...ingetlah sama saudara2 kita yg nasibnya kurang beruntung, boro2 mikirin beli motor, makan aja susah..so syukurin yg udah ada. CB150SF maupun NVL sama2 bagus koq, semua udah dibuat sama ahlinya..jadi ga usah deh saling ngejek...
Sementara CB150R memiliki keistimewaan pada suspensinya yang sudah mengadopsi prolin
CB150R kalo orang waras ,,,,
tapi KLO ORANG UDIK ,,, PASTI MILIH SI CUNGKRING VX...
akhirnya keputusanku jatuh ke cbsf.............makasih all
Selamat ya bro pilihan anda sudah tepat (menurut saya), saya juga sudah inden cbsf :) , mau nanya nih cbsf untuk ban depan bisa pake IRC RX01 ukuran 100/80 ngak? thanks
Saya juga pilih cbsf. Dibikin naked bike keren bgt
Klw Masalah kecepatan masih Hebat New Vixion daripada CB150R Knp?
karena New Vixion hanya menggunakan transmisi retrun 5 kecepatan dan itu mencapai 132-134km/jam
apa lagi kalau 6 kecepatan pasti lebih kencang melajunya dari cb150r yang mempunyai 6 kecepatan dan hanya mencapai 135 km/jam
Klw Masalah kecepatan masih Hebat New Vixion daripada CB150R Knp?
karena New Vixion hanya menggunakan transmisi retrun 5 kecepatan dan itu mencapai 132-134km/jam
apa lagi kalau 6 kecepatan pasti lebih kencang melajunya dari cb150r yang mempunyai 6 kecepatan dan hanya mencapai 135 km/jam
Bingung nih milih antara cbsf & nvl, numpang tanya ya gan, dua2 nya apa bisa d ganti pake stang jepit ?
Trus katanya nvl gak ada kick starter nya ya ?
mw beli yg mana nich, cb ato nv jd bingung. udh nyambangi dealer honda n yamaha tapi msh blom bs nentuin pilihan.
beli nvl bikin gue nyesel, belum lama dipake udah banyak keluhan, akhirnya nvl gue jual lagi dan skarang gue ambil cbsf, skarang cbsf udah mantep dan jadi mtor ksayangan gue.
nvl bikin gue NYESEL dan KECEWA.
Hmmmm...ane mo voxion ja ahk...coz abang gw sales.a...hahhaahhahhah
Hmmmm...ane mo voxion ja ahk...coz abang gw sales.a...hahhaahhahhah
@Haidar Da Silva.
Tapi kenyataannya tidak seperti itu kan ??
Adenya CBR lebih greget..
sesuai selera aja lah,lebih,kurang,pasti ada,jgn saling jatohin,pabriknya aja woles yg penting mereka untung,tentukan yg terbaik bwt 22jt,apa pilihan mu?
kalau orang pintar dan cerdas pilih Honda. Honda terkenal akan daya tahan mesin yang kuat. pertama irit tetep irit sampai motor itu tua. memang saya akui mesin gak kuat lari honda. tpi dari dlu harga jual motor bekas honda lebih tinggi. sedangkan Yamaha hanya menang di Body saja, mesin mereka tidak mempedulikan jangka panjangnya bagaimana. Yamaha itu irit di pertama Boros d akhir. yamaha memang pintar ambil pasaran Indonesia. karna orang Indonesia lebih suka tampilan luar saja. ingat kasus Yamaha Byson brother n sista...
nah itu bs jadi pertimbangan,kalo saya lebih greget ke cbsf,overall nya mantab
Tetep Honda 800 aja deh.. 115km/liter .. ngirit dompet.. :D
Dionesia Virgianto, gue stuju bnget,.gue yg udh prnah ngerasain gmna jngka pnjang mesin yamaha yg buruk dan skrng mesin atau mtor honda sja yg masih gue gunain dirmah.
CB150R BAE LAH.
Jd bngung
Ambil yg mana
klo buat gue Honda aja men, jangka panjangnya udh dapet. gue pengalaman dari Honda Legenda sama Supra X 125 Injection yang udh ganti plat nomor tapi masih irit dan sekarang pake CBR 150r yang gue banget.
so, tentukan pilihan kalian ya kawan-kawan :D
Sorry bro yaa , jauh banget NVL sama CBSF.. gue pengguna CBSF , lu beli motor buat gaya apa kebut"an ? cbsf bukan peniru , gak terima gue di bilang gitu.. cbsf gue pake 133km/j berat 85kg.. NVL gue pake gak tega buat balapan kasian takut lecet.. motor gaya doang itu NVL
haha CB150 pke tralis kya jendela aje. NVL donk rangka DELTABOX lebih gagah dan lebih sporty, tutup tangkinya udah mantep dech..
CB apaan tuch rangka tralis mo bikin motor apa jendela bang.
Tutup tangkinye jelek lg....
Yg punya 22 jt saya saranin beli NVL dech puas......
Anonymous@
gaya2an lu ngebut2 mampus aje lo baru tau rasa lo...
lah biarin aje NVL motor gaya, bodyny udah jelas2 lebih keren dari CB150 yg kya jendela.
Soal kenceng gk jauh bedalah nma motor ccnya sama....
Sorry ya para masbro, abg gua punya CBSF, sedangkan gua sendiri pake NVL, gua agak nyesel pilih NVL, setiap gua bawa lari 90km/jm kok bisa goyang serasa d atas awan ya ?
Tapi waktu gua coba pinjem CBSF abg gua, walaupun lari d atas 100km/jm handlingnya tetap perfect gak ada goyang sama sekali
Nb: kalu cuma buat gaya NVL mmg oke, tapi untuk kenyamanan CBSF gua akui.
Udh g usah pd ribut, 22'y tetep g da yg bisa nyaingin satria fu..
Satria fu= si kuda besi yg fantastic, g da yg bisa nyaingin di kelas 150cc. Kcuali ninja
kalau aku pileh MEMEK aja deh enak
TETAP YANG NEW VIXION
ngak asik .blognya keren end cihuy ...
tapi pecinta nvl ... sori gue tetap pilih cbsf
coz, sya pecinta keluarga HONDA dan tetap "satu hati"
no kiding ... on the sreet
Ane uda tes NVL yg bru ane beli 2 minggu yg lalu, hasil'y mantaaap ciing....
absen gaan :D
ane vote NVL, performa bagus, Stylenya juga oke, cb150 stylenya ketinggalan
klo gw pilih cb150
NV itu cuma baru body nya aja, mesin mah masih sama kyk yg versi sebelumnya :D
ane skrng udh milih cb150r :)
Post a Comment
Meski tanpa moderasi berkomentar dengan bijak ya, tulisanmu cermin kepribadianmu! Ok.