Motoroda | Otomotif & Roda Dua

Tak Perlu Ikut Perang Yang Tak Mungkin Dimenangi Suzuki Dan Kawasaki

gambar dari www.motorcyclenews.com

Kenapa Ban Belakan Motor Lebih Cepat Botak Daripada Ban Depan?

#karena ban belakang stress mikirkan cara buat nyalip ban depan.

Kalimat diatas memang sekedar lawakan dan tidak ilmiah sama sekali. Ban belakang cepat habis tentu karena beban yang diterimanya lebih besar ketimbang ban depan. Emang ada yang boncengan di Stang? :mrgreen:

Tapi kalau di dunia sales roda dua jawaban tersebut ada benarnya juga. Suzuki yang berusaha mengejar pemimpin market sepeda motor terlihat megap-megap.

Sedang Kawasaki yang memilih mengalah di segmen maut dan fokus di kelas segmented justru lebih santai dan tentunya menuai sukses.

Hal ini tampaknya mulai disadari pihak Suzuki, terbukti dengan (akan) lahirnya dua jagoan tak ber kompetitor, Inazuma dan Baby FU.

Langkah selama ini yang ikut berperang di segmen berdarah-darah terbukti tak berhasil, Shogun, Axelo, Titan, Smash, Nex, Termasuk Nantinya Si Retro sangat sulit bertarung dengan amunisi Yamaha apalagi Honda yang Line Up nya luarbiasa komplit.

So pilihan menggali tambang emas tak berpenghuni jadi pilihan logis. Kelas 250cc full fairing jadi milik genk ijo, pun demikian untuk motor beroli samping.

Kelas 150 ayago jadi tulang punggung Suzuki, akankah 250 naked, bebek super/ayago murmer jadi andalan selanjutnya?
Kita lihat saja bro. :)


#maxum